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二、本書注重藝術文化、美術知識與鑑賞、創作表現、應用實踐各領域的統整活動教學。
三、各章章首安排章節大綱及學習目標，提供學生課前掌握學習重點。
四、本書編印之文字、圖片，力求清晰，樣式美觀，圖片放大以利鑑賞教學。
五、本書採用數百幅精緻全彩圖片，從鑑賞引導創作，提供學生自我學習，增進審美知能，讓讀者在閱讀之餘也能擁有視覺上的享受。
六、本書各章後面均附有簡答題、畫圖題、討論題等，輔助學生自我評量，啟發學生的美術潛能，激發學生的想像力及創造力。
七、於封面內描述美術的發展史及現況，可使學生瞭解過去和現在美術史的發展和動機。同時，讓學生領悟20世紀美術發展的精髓。
八、書上附有資料搜尋的方法，鼓勵學生利用資訊科技進一步學習，培養學生自學興趣。
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兩岸和平協議 陸委會：不具備推動條件
（中央社記者繆宗翰台北20日電）陸委會發言人邱垂正今天表示，兩岸和平協議涉及高度政治敏感性，目前國內對此議題缺乏共識，且涉及國際情勢整體影響，當前不具備推動條件。
大陸委員會下午舉行例行記者會，媒體記者提問，兩韓領導人近日會面簽署高峰會議，雙方國防部長也簽署軍事協議，對兩岸關係以及和平協議是否有所啟示。
邱垂正對此表示，政府推動兩岸和平穩定的政策一貫而堅定，也多次重申兩岸可以在對等尊嚴、不涉政治前提基礎上坐下來談，但當前兩岸關係和兩韓情勢無法類比。
他表示，當前中共不放棄武力犯台，極盡以各種方式施壓台灣接受其政治立場，企圖消滅中華民國，是造成兩岸關係無法良性開展的根源。
邱垂正強調，兩岸和平協議涉及高度政治敏感性，目前國內對此缺乏共識，且涉及國際情勢整體影響，不具備推動條件。（編輯：翟思嘉）1070920
機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報熱賣商品英文導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
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作者： 簡志達/編著, 簡丹, 陳增祥/校閱
新功能介紹- 出版社：台科大
新功能介紹 - 出版日期：2013/10/21
- 語言：繁體中文
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兩岸和平協議 陸委會：不具備推動條件
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機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報熱賣商品英文導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
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為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
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