前兩天在誠品書局看到這本 花束之蟲：日本驚悚短篇小說選二【經典新編版】，
翻一翻目錄，覺得很心動!
這本書一定要推薦給你看，
但是我想 花束之蟲：日本驚悚短篇小說選二【經典新編版】 在博客來網路書店上買應該會比較便宜，
也可以順便參考其他#GOODS_NAME#的讀者心得分享，
以及推薦花束之蟲：日本驚悚短篇小說選二【經典新編版】 文章佳句!
這本書真的太讚了，你一定要買回來看!!(讚啦......)
最後呢!我決定再博客來網路書店買，因為品質有保障，也不擔心買貴，
還有博客來網路書店每日一書66折銷售排行榜超實用!
湊一湊，就免運費了，不買實在太可惜了！
如果湊滿690除了免運費還可以折抵博客來e-coupon $50元唷，
快把好書一起回家吧！！
花束之蟲：日本驚悚短篇小說選二【經典新編版】推薦好書必買
商品訊息功能:
商品訊息描述:
錯綜的虛實中，
到底，誰才是我……
到底，誰才是我……
詭譎X推理X懸疑 ?
經典新編版
經典新編版
七個故事，開封深埋的祕密、惡意的算計和真實的殘忍
●〈血型殺人事件〉
至今我仍常夢到毛沼博士的意外死亡，那件事對我而言如鬼魅般纏繞不去。之後不到一個月，待我如父母的笠神博士夫婦竟無預警自殺，更讓我宛如失去靈魂……
比價撿便宜網路熱銷
●〈木魂〉
我為什麼會佇立在鐵軌中央，茫然地望著自己的腳尖呢？即將遭列車輾斃的不祥預感，使我的背脊發涼，我剛才究竟在想些什麼呢？
●〈不可思議的斷層空間〉
鏡子裡的我緩緩地將手槍舉至胸口，但是我並未這麼做……想不到鏡中的自己竟然脫離了意志，難道鏡子前面那個真實的我已經死了嗎？
●〈花束之蟲〉
終於，兩人在廣闊的懸崖上跳起了舞，就在舞動著，心情達到最高潮時，夫人心底的惡魔突然睜開了雙眼……
●〈兩面競牡丹〉
就在我下階梯欲轉彎時，突然從下面走來一個人影，幾乎要撞在一起，當彼此四目相望的瞬間，我不禁發出驚叫，因為那不是別人，正是我自己……
●〈陳情書〉
枯瘦的醜八怪竟能變為妖豔的女人？向來自愛的主婦竟會瞞著丈夫賣春？世上還會有比這更匪夷所思的事嗎？我為了確定自己沒瘋，跟著皮條客前往二樓……
●〈絕景萬國博覽會〉
與其說遠方的大型纜車吸引人，倒不如說身穿藝妓服飾、滿面皺紋的阿筆在眺望時的模樣更讓人感到詭異，而這些紛擾的情緒在心中翻滾時，都融入了模糊不清的混淆之中……
?
商品訊息簡述:
作者： 大阪圭吉 等
新功能介紹- 譯者： 銀色快手 等
- 出版社：八方
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/26
- 語言：繁體中文
↓↓↓限量特優價格按鈕↓↓↓
花束之蟲：日本驚悚短篇小說選二【經典新編版】 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介人氣產品推薦產品紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國女團A-PINK 成員孫娜恩法國巴黎拍時裝照
韓國女團A-PINK 成員孫娜恩不久前飛往法國，在巴黎近郊拍攝一組時裝照，展示了她多樣的魅力。
李承佶/文 NYLON 提供/圖 版權所有Mydaily禁止轉載
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
