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這本書一定要推薦給你看，

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商品訊息描述:



熱愛文字之美的少年，靠著雙手和信念，改寫了紙本書的命運……

讀過這個故事，你看待手中書頁的眼光，將從此蛻變。


★法蘭克福書展560周年焦點小說

★《出版人週刊》嚴選年度推薦

★榮登美國獨立書店排行榜

印刷術尚未成熟的15世紀，書籍抄寫員彼德深深著迷於文字的美，每一筆，每一劃，他都感覺下筆時彷彿與書本合而為一。文字，就是他的天命。

因緣際會下，他來到創業家古騰堡的印刷工坊當學徒，展開印製《聖經》的大計畫。他徒手熔煉金屬，運用描繪文字的天賦鑄造鉛字。為讓印刷重現手抄書的藝術性，行距、字距、標點位置、字母的視覺風格，無一不是精細講究，耗損的鉛字更必須反覆重製。彼德踏上了看不見終點的征途，長達一千兩百頁的《聖經》，頁頁都是扎實的手工藝，投入一輩子都不見得能完成……而他熱愛文字的心，還得先通過一場驚心動魄的試煉！

眼看《聖經》印刷進度告急，古騰堡與投資人撕破臉，有心人也圖謀印製贖罪券斂財……當身邊的人只為利益鬥爭，彼德仍深信文字是上帝最美的造物，應透過印刷與世人分享。他究竟該如何憑著雙手與信念，讓文字掙脫黑暗的鎖鏈，自由翱翔？

作者曾在印刷工坊習藝，為追尋紙本書的身世，她構思十年，與印刷老師傅貼身訪談，還原「古騰堡聖經」不可思議的印製過程。靈動的文筆，彷彿帶我們親眼目睹了紙本書誕生的動人瞬間。

★珍藏紙本書工藝之美

．硬殼穿線裸背裝幀

?美術紙燙金書衣／書背十字鏤空設計

?典雅藏書票一組／收錄書中場景1565年名家版畫

各界推薦

小說家細膩的觀察之眼，讓我彷彿與書中主角一同埋首於鉛字印刷，用力活過、愛過了一場！（美國國家書卷獎決選作家Susan Straight）

文筆徹底展現了作者身為印刷職人的精準度！（《出版人週刊》星級書評流行暢銷排行）

盼望好萊塢趕緊將古騰堡的紙本書故事搬上大銀幕，並以這部想像力豐富、考據扎實、架構精巧的小說為藍本！（孟加拉《今日新聞》）

充滿想像力！即使故事舞台是15世紀，反映的議題卻與今日息息相關。如果你對瞬息萬變的出版藝術感到興趣，這是一本必讀之書。（BookPage書評）

傳統印刷工藝的語彙，揉和古今皆然的創業競爭情節，點出了21世紀數位媒體與15世紀的紙本媒體革命之間，那極為迷人的呼應。（《紐約時報》書評）

筆觸優美，讓人徹底沉浸在書中迷人的時空！（暢銷懸疑小說家Rosamund Lupton）

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北市國中男生遭惡網友拉至男廁性侵被逮

北市發生一名國中生遭男網友性侵案件，警方獲報後昨晚將李姓男子拘提送辦。

台北市警察局萬華分局表示，日前接獲受害者家屬報案，指就讀北市國中的男學生在社群網站上認識一名男網友，兩人相約見面。男網友藉故誘騙落單，並強拉到男廁侵害，過程中國中男生因反抗而遭男網友毆傷。警方獲報後立即進行調查，發現這名男網友在社群網站上是使用假名藉此躲避警方追查。

警方依相關影像循線迅速掌握男網友身分，立即拘提、搜索，昨晚6點將李姓男子拘提到案，詢後依強制性交罪移送台北地檢署偵辦。(網路照片非相關人)

交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認下殺好康為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。

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